Beschilderung und Sicherheit auf dem Gebiet

Große Anstrengungen wurden daher unternommen, um denen, die diese Strecken fahren werden, Sicherheit und Orientierung zu bieten... zusammen mit der genauen und detaillierten Dokumentation, die man auf dieser Web-Seite downloaden kann!

Achte auf die Beschilderung!

Vor kurzem ist auf dem gesamten Gebiet des Trentinos eine neue Gesetzesregelung bzgl. der Wege zum Schutz von Trekkern (und Bikern) in Kraft getreten, mit angemessenen Hinweisen. Dies hat sich gelohnt, auch um die Beschilderung anzupassen und sie klar und genau zu gestalten. Das Projekt Dolomiti di Brenta Bike hat in besonderer Weise die gesamte Beschilderung ausgearbeitet und sie mit Schautafeln und Info-Fahnen bereichert, mit den Dienstleistungen, die in diesem Gebiet zu finden sind.

Entlang der Strecke wird man daher Folgendes finden:

Details der Strecke

Schautafeln und „Fahnen" mit genauen Details, um sich nie zu verfahren!

Hinweis-Beschilderung

Tabellen mit Wegbeschreibung: entlang der gesamten Strecke, an jeder Abzweigung.

Wegbeschreibung und gesonderte Wege: dienen zur Markierung der Strecke und zur Erkennung des Weges, auf dem die Durchfahrt mit dem Rad „im Sattel" erlaubt ist, gemäss der hiesigen Gesetze (der Transit mit dem Bike auf der Schulter oder das Schieben des Bikes ist nicht untersagt!)

Warnschilder/Gefahr

Warnschilder: entlang der Strecke, im Falle besonders heikler Stellen, Verbote, gefährliche Stellen oder Trakte.

Hinweise

Beide Strecken verlaufen auf Straßen, die an einigen Stellen unbefestigten Boden aufweisen und dem Verkehr zugänglich sind. Die Unfallrisiken, die beim Befahren dieser Strecken auftreten können, gehen zu Lasten des Benutzers. Daher empfehlen wir äußerste Vorsicht und lehnen jegliche strafrechtliche und zivilrechtliche Haftung im Falle von Unfällen ab.

Auf den Radwegen und Straßen (örtliche und Landstraßen) gilt die Verkehrsordnung und die jeweilige Beschilderung.

Zur Zeit ist die Beschilderung nur für das Fahren gegen den Uhrzeigersinn ausgelegt worden: dies dient der besseren Befahrbarkeit der gesamten Strecke. Das soll aber nicht heissen, dass bestimmte Trakte nicht auch in die andere Richtung leicht befahren werden können.